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國家消防局等三部門(mén)發(fā)布:建設電動(dòng)自行車(chē)鋰電池健康評估網(wǎng)點(diǎn)!

文章出處:http://www.mzgyw.cn/責任編輯:消防檢測儀器設備人氣:77發(fā)表時(shí)間:2024-12-16 13:03:45

為貫徹落實(shí)國務(wù)院電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治工作部署,降低存量老舊電動(dòng)自行車(chē)鋰電池安全風(fēng)險,切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監管總局、國家消防救援局近日聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評估工作指引》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《健康評估指引》)。

我國是電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、消費大國,社會(huì )保有量超3.5億輛,其中鋰電池的使用比例逐步提高。但由于鋰電池自身特性較為活潑,一旦使用不當較容易產(chǎn)生故障,進(jìn)而引發(fā)安全事故,對人民群眾生命財產(chǎn)安全造成威脅。因此,通過(guò)制定《健康評估指引》,推動(dòng)開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)鋰電池健康評估工作,能夠及時(shí)識別和有效預防潛在的安全隱患。

為確保電動(dòng)自行車(chē)鋰電池健康評估過(guò)程的科學(xué)性、合理性和可操作性,《健康評估指引》在編制過(guò)程中,參考了北京、上海、江蘇、浙江等地的試點(diǎn)經(jīng)驗,從外觀(guān)、標簽標識、內阻、最大輸出電壓、放電容量衰減率等方面提出電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池是否存在健康隱患的評估準則和檢測方法,并對健康評估網(wǎng)點(diǎn)提出要求。前期,為便于對《健康評估指引》相關(guān)技術(shù)內容的理解,工業(yè)和信息化部會(huì )同相關(guān)部門(mén)制定了《〈電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評估工作指引〉解讀》,供廣大消費者、生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)和各級政府職能部門(mén)參考。

《健康評估指引》的發(fā)布,一方面有助于各地政府加快健康評估網(wǎng)點(diǎn)建設,為消費者提供便利、規范、專(zhuān)業(yè)的健康評估服務(wù);另一方面有助于廣大消費者參考文件內容,自行對電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池開(kāi)展健康評估,從而在各方共同努力下,全面掌握存量電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池的健康狀況,及時(shí)鑒別出已存在安全隱患、不適合繼續使用的老舊鋰電池,并通過(guò)妥善加以處理,減少人民群眾身邊的安全風(fēng)險,有效遏制火災事故的發(fā)生,提升老百姓幸福感、安全感。

下一步,工業(yè)和信息化部將會(huì )同有關(guān)部門(mén),積極開(kāi)展《健康評估指引》宣貫和培訓工作,指導各地加快建立和完善健康評估網(wǎng)絡(luò )體系,面向廣大消費者有序提供健康評估服務(wù),為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作出積極貢獻。

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為準確識別存量電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池導致的安全隱患,減少電動(dòng)自行車(chē)火災事故的發(fā)生,切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,工業(yè)和信息化部、國家市場(chǎng)監督管理總局、國家消防救援局制定了《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評估工作指引》,現予以公告。


電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評估工作指引



  為降低電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池安全風(fēng)險,減少電動(dòng)自行車(chē)火災事故發(fā)生,切實(shí)保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,引導電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)安全健康發(fā)展,現就電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評估工作提出以下指引。


適用范圍


  本指引適用于已投入使用的電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池。


一般條件


  鋰離子電池有下列條件之一的,即存在健康隱患,不建議繼續使用,建議報廢:


  (一)外觀(guān)
  外觀(guān)出現明顯破損(因外殼缺損造成內部單體電池、線(xiàn)路或電路板等物質(zhì)暴露)、漏液、較嚴重變形、燒蝕痕跡,與原車(chē)上電池安裝位置及尺寸明顯不匹配,或充放電接口明顯破損的鋰離子電池。


  (二)標簽標識
  1.無(wú)品牌、制造商等產(chǎn)品標識,且無(wú)發(fā)票或其他購買(mǎi)憑證的鋰離子電池。
  2.無(wú)CCC認證標志的鋰離子電池(僅適用于2025年11月1日及之后起生產(chǎn)的產(chǎn)品)。
  3.未標識標稱(chēng)電壓、額定容量等參數信息的鋰離子電池。
  4.標識的標稱(chēng)電壓超過(guò)48V的鋰離子電池。
  5.已達到制造商明示的安全使用年限的鋰離子電池(僅適用于有安全使用年限標注的)。
  6.使用梯次利用的鋰離子電池。


技術(shù)條件


  鋰離子電池經(jīng)檢測達到下列指標之一的,即存在健康隱患,不建議繼續使用,建議報廢:
 ?。ㄒ唬﹥茸璐笥?.5Ω。檢測方法見(jiàn)附件1。
 ?。ǘ┳畲筝敵鲭妷撼^(guò)60V。檢測方法見(jiàn)附件1。
 ?。ㄈ┓烹娙萘克p率超過(guò)50%。檢測方法見(jiàn)附件1。
 ?。ㄋ模┏陨现笜送?,若鋰離子電池制造商通過(guò)技術(shù)手段發(fā)現本企業(yè)生產(chǎn)的鋰離子電池存在以下一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題、不建議繼續使用的,應明確告知消費者作為報廢的參考:
  1.頻繁發(fā)生電壓、電流或溫度等異常報警。
  2.充放電循環(huán)次數超過(guò)制造商規定值。
  3.最低輸出電壓低于制造商規定值。
  4.最高工作溫度超過(guò)制造商規定值。
  5.電池管理系統出現故障。
  6.制造商認為影響使用安全的其他問(wèn)題。


健康評估網(wǎng)點(diǎn)建設要求


  健康評估網(wǎng)點(diǎn)按照統一規劃、合理布局、就近便利的原則,通過(guò)必要的評估程序確定,并向社會(huì )公布。具體應滿(mǎn)足以下要求:
  (一)技術(shù)條件
  健康評估網(wǎng)點(diǎn)承擔鋰離子電池健康評估工作,應具備以下條件:
  1.網(wǎng)點(diǎn)需要具備經(jīng)營(yíng)主體資格(包括企業(yè)或個(gè)體工商戶(hù));
  2.從事健康評估工作的人員至少2人,其中至少有一人為高中、中專(zhuān)或職高以上學(xué)歷;
  3.從事健康評估工作的人員需要通過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓方可上崗;
  4.網(wǎng)點(diǎn)應配備相應的鋰離子電池檢測設備,且內阻、電壓、容量等測試設備需要經(jīng)過(guò)具有資質(zhì)的第三方機構計量、校準,按規定檢測或比對后方可投入使用。檢測設備應明確計量、校準或比對周期,且應制定并落實(shí)計量周期內檢測設備核查制度;
  5.網(wǎng)點(diǎn)應根據健康評估結果出具鋰離子電池是否需要報廢的結論,并為健康評估結論負責;
  6.網(wǎng)點(diǎn)應符合建筑耐火等級、防火間距、安全疏散、消防設施設置等消防安全要求,并配備推車(chē)式滅火器、滅火毯、消防防毒面具、視頻監控等安全防護設施、器材,嚴禁違規住人;
  7.網(wǎng)點(diǎn)需要接受不定期的目擊考核、設備比對等。


  (二)布局和可及性要求
  1.健康評估網(wǎng)點(diǎn)數量和位置應根據現有存量鋰離子電池分布情況進(jìn)行合理布局,便利消費者就近就便評估。
  2.各地可根據轄區內老舊電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池數量及分布情況,通過(guò)與健康評估網(wǎng)點(diǎn)或技術(shù)指導機構開(kāi)展合作,在轄區內電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池較為集中的街道、社區、行政村等區域設立臨時(shí)性健康評估站點(diǎn),配備必要設備和人員,在特定時(shí)間段內為站點(diǎn)周邊居民集中開(kāi)展健康評估服務(wù)。
  3.鼓勵電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池充電樁、充電柜制造商及運營(yíng)商按附件1規定的檢測方法,在產(chǎn)品中增加一項或多項鋰離子電池指標檢測功能;鼓勵第三方機構或企業(yè)按第二至三章及附件1規定的條件及方法,以社會(huì )化方式面向特定單位或消費者自行提供健康評估服務(wù)。以上檢測及健康評估結果可作為鋰離子電池報廢參考,不作為報廢判定依據。


  (三)便利回收要求


  健康評估網(wǎng)點(diǎn)原則上應同時(shí)符合電動(dòng)自行車(chē)鋰離子電池回收利用體系建設指南中回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設的有關(guān)要求,受客觀(guān)條件限制無(wú)法符合的,應具備鋰離子電池的安全暫存條件,并定期將消費者交回的鋰離子電池移交給規范回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),確保存在健康隱患的鋰離子電池“應收盡收”。


  (四)鼓勵主動(dòng)交回和以舊換新


  鼓勵網(wǎng)點(diǎn)將健康評估、廢鋰離子電池回收以及以舊換新等功能有機結合,對進(jìn)行電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評估并主動(dòng)交回廢鋰離子電池的消費者,可根據選擇直接給予回收補貼,或在購買(mǎi)新電動(dòng)自行車(chē)或電池時(shí)給予以舊換新補貼。


技術(shù)指導機構


  各地可委托本地區或本地區外的具備鋰離子電池內阻、容量、電壓等參數檢測能力,并取得檢驗檢測機構資質(zhì)認定或實(shí)驗室認可的檢驗檢測機構作為技術(shù)指導機構,對健康評估網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展人員培訓、目擊考核、設備比對等技術(shù)指導工作。技術(shù)指導機構本身也可承擔健康評估網(wǎng)點(diǎn)職能。各地方政府還需明確仲裁檢測機構,在評估結果出現爭議時(shí)承擔仲裁檢測任務(wù),承擔仲裁的檢測機構不得承擔網(wǎng)點(diǎn)評估職能。


健康評估流程


 ?。ㄒ唬╇妱?dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評估流程圖詳見(jiàn)附件2。建議消費者將待評估的鋰離子電池與配套的電動(dòng)自行車(chē)一并送至健康評估網(wǎng)點(diǎn)共同接受評估,以提升評估的準確性。
 ?。ǘ┯捎诜烹娙萘克p指標測試所需時(shí)間較長(cháng),各健康評估網(wǎng)點(diǎn)可根據實(shí)際情況決定是否開(kāi)展此項測試。
 ?。ㄈ┫M者也可參考本指引內容,自行檢查電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池的外觀(guān)和標簽標識,自主判斷是否存在安全隱患并決定是否繼續使用。




技術(shù)條件檢測方法


一、內阻檢測方法


  使用符合以下工作原理的、準確度不低于±1%的交流內阻測試儀測量鋰離子電池內阻。


  交流內阻測試儀工作原理如下:


  1.在鋰離子電池的正負極兩端施加頻率為1.0 kHz±0.1 kHz、有效值為Ia的電流,時(shí)間為1 s ~ 5 s,測量正負極兩端的電壓有效值Ua(電壓測量觸點(diǎn)應與電流施加觸點(diǎn)分開(kāi),交流電壓峰值應低于20mV);


  2.交流內阻值Rac按以下公式計算:

  Rac=Ua/Ia

  式中:

  Rac—交流內阻阻值,單位為歐姆(Ω);

  Ua—交流電壓有效值,單位為伏特(V);

  Ia—交流電流有效值,單位為安培(A)。


二、最大輸出電壓檢測方法

  將鋰離子電池充滿(mǎn)電,然后使用準確度不低于±0.5%的電壓測量裝置測量正負極之間的電壓值。


三、放電容量衰減率檢測方法

  按照標識查詢(xún)額定容量C0,在具備安全防護且專(zhuān)人值守的條件下進(jìn)行檢測。將鋰離子電池充滿(mǎn)電,使用充放電測試設備按照數值為50%C0的電流(單位為A)放電至放電終止電壓(若未標注放電終止電壓的,放電至標稱(chēng)電壓的75%),得到放電容量C,按下式計算放電容量衰減率η:

η=1-(C÷C0)×100%


四、檢測技術(shù)支持獲取方式

  以上檢測如需使用專(zhuān)用接口或通過(guò)特定通信協(xié)議方可實(shí)施的,鋰離子電池制造商應提供技術(shù)支持。



附件2

電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池健康評估流程圖


圖片





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